ÖkoGlobe 2011: miejski autobus z napędem hybrydowym MAN Lion´s City Hybrid nagrodzony.

Jury renomowanej nagrody ekologicznej „ÖkoGlobe 2011“ wyróżniło niskopodłogowy autobus miejski z napędem hybrydowym MAN Lion´s City Hybrid trzecią nagrodą w kategorii „Innowacyjne pojazdy dla transportu publicznego“. Wyróżniony autobus firmy MAN jest wyposażony seryjnie w hybrydowy układ napędowy i zużywa nawet o 30 procent mniej paliwa, ograniczając odpowiednio emisję CO2. Ogłoszenie laureatów przez rzecznika jury, prof. Dr. Ferdinanda Dudenhöffera, dyrektora CAR Center Automotive Research przy uniwersytecie Duisburg-Essen, miało miejsce 6 września 2011 roku w Karlsruhe. W skład jury wchodzą przedstawiciele przemysłu samochodowego oraz politycy zajmujący się transportem i ochroną środowiska.

Autobusy z napędem hybrydowym MAN Lion´s City Hybrid są już powszechnie stosowane w wielu zakładach komunikacyjnych w Niemczech i w Europie. Zewnętrzny design autobusu, a zwłaszcza sklepienie dachu, pod którym umieszczony jest kondensator energii elektrycznej, zostały doskonale dobrane do przyszłościowego autobusu. Właśnie za wzornictwo pojazd ten otrzymał już w 2011 roku nagrodę red dot award.

Ruch miejski jest idealnym obszarem zastosowania autobusów wyposażonych seryjnie w hybrydowy układ napędowy. Pojedyncze pojazdy o masie 18 ton poruszają się z niską prędkością średnią i bardzo często przyspieszają do 40 - 50 km/h, po czym ponownie hamują. Tradycyjne autobusy przekształcają w energię cieplną dużą ilość energii kinetycznej uwalnianej przy hamowaniu, która bezpowrotnie zostaje utracona. Natomiast miejski autobus z napędem hybrydowym MAN Lion’s City Hybrid odzyskuje energię uwalnianą podczas hamowania i przekształca ją w energię napędową. Dodatkowo automatyczny system start-stop pozwala ograniczyć zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń. Należy pamiętać, że autobusy miejskie aż 25 do 40 procent czasu spędzają na postojach na przystanku lub na światłach.